15 ans de Transavia à Lyon : une croissance solide, deux nouvelles destinations et un ancrage régional confirmé

À l’occasion des 15 ans de sa base lyonnaise, Transavia, filiale low-cost du groupe Air France-KLM, renforce sa présence dans la région avec un sixième avion basé pour l’été 2025, deux nouvelles destinations annoncées pour l’hiver, et une stratégie tournée vers l’international. Un cap symbolique pour un acteur devenu incontournable à Lyon-Saint Exupéry.

Une base régionale devenue stratégique

Implantée à Lyon depuis 2009, la compagnie Transavia France souffle cette année ses 15 bougies à l’aéroport Lyon-Saint Exupéry. En une décennie et demie, la filiale low-cost d’Air France-KLM a transporté plus de 6 millions de passagers au départ de la capitale des Gaules.

Dès cet été, un sixième appareil sera basé à Lyon, en renfort des cinq avions opérant toute l’année. L’objectif : absorber une demande en forte croissance, tirer parti d’un taux de remplissage hivernal de 80 % (en progression de 6 % par rapport à 2023) et offrir toujours plus de flexibilité sur les départs en période de pointe.

Deux nouvelles liaisons pour l’hiver 2025

Dans la foulée de ses performances sur le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord, Transavia annonce deux nouvelles destinations internationales au départ de Lyon pour l’hiver prochain :

• Praia, au Cap-Vert : 1 vol hebdomadaire (dimanche), à partir de 120 € l’aller simple – lancement le 26 octobre ;

• Médine, en Arabie Saoudite : 1 vol hebdomadaire (dimanche), à partir de 119 € – également à partir du 26 octobre.

Ces ouvertures s’ajoutent aux liaisons déjà établies vers Sal, Djeddah ou encore le Caire, et témoignent de l’importance croissante du réseau hors Union européenne, qui représentera 66 % de l’offre estivale de Transavia au départ de Lyon en 2025.

40 destinations et un maillage en expansion

Derrière ces chiffres, c’est une ambition claire : faire de Lyon une plateforme majeure du réseau Transavia, au même titre qu’Orly ou Nantes. En tout, 40 destinations sont proposées cette année au départ de Lyon-Saint Exupéry, dans 15 pays différents.

Les nouveautés estivales incluent :

• Paphos (Chypre),

• La Canée (Grèce),

• Ajaccio et Bastia, dès le 19 avril.

Les destinations les plus prisées par les clients lyonnais pour cet été restent Marrakech, Héraklion, Tunis, Monastir et Porto.

Une offre tournée vers les marchés à forte demande

Transavia continue de miser sur ses marchés phares que sont le Maroc, la Tunisie, l’Égypte et la Grèce. Ces destinations conjuguent attractivité touristique, diaspora installée en région lyonnaise, et besoins de connexions régulières.

Avec des tarifs d’appel agressifs (à partir de 32 € pour Porto, 42 € pour Athènes, ou 57 € pour Marrakech), la compagnie entend rester compétitive face à ses concurrentes low-cost tout en consolidant la fidélité de sa clientèle locale.

Un acteur qui pèse dans l’économie régionale

Transavia, qui emploie aujourd’hui près de 3 000 collaborateurs en France, annonce 120 PNC (Personnel Navigant Commercial) basés à Lyon pour la saison estivale 2025. Elle devient ainsi la deuxième compagnie en nombre de destinations opérées depuis Lyon, contribuant fortement à la connectivité du territoire, selon les mots de Pierre Grosmaire, directeur commercial et marketing d’Aéroports de Lyon.

« Notre objectif est de permettre à nos clients de voyager vers de nombreuses destinations de plus en plus variées, tout en renforçant notre ancrage territorial et en créant de l’emploi », a déclaré Nicolas Hénin, directeur général adjoint commercial et marketing chez Transavia.

La présence renforcée de Transavia participe également à la dynamique touristique entrante, en facilitant l’accès à la région pour les visiteurs étrangers via des liaisons directes depuis l’Afrique du Nord, le Proche-Orient et l’Europe du Sud.

Une low-cost récompensée et engagée

En parallèle de son développement territorial, Transavia affiche des performances commerciales solides. En 2023, la compagnie a transporté près de 13 millions de passagers au départ de ses différentes bases. Elle figure au classement Skytrax 2024 comme 2e meilleure low-cost en Europe et 5e au niveau mondial.

Elle a également reçu :

• le label “Service Client de l’année 2025” (catégorie transport collectif),

• le Trophée Qualiweb 2025 pour la qualité de ses services en ligne,

• et le Travel Trust Award de Skyscanner pour l’expérience de réservation.

Enjeux à venir : maintien du rythme ou surcapacité ?

Avec une offre en expansion, des taux de remplissage en hausse, et des signaux favorables sur le tourisme estival, Transavia semble bien positionnée à Lyon. Reste une interrogation de fond : la base lyonnaise peut-elle maintenir ce rythme de croissance dans un environnement aéroportuaire européen incertain, entre hausse des coûts, contraintes environnementales et saturation des créneaux horaires ?

La question de la durabilité du modèle low-cost à moyen terme pourrait également se poser, notamment à l’aune des exigences climatiques imposées aux opérateurs européens dans les prochaines années.