Vents violents à Lyon : la SNCF annonce l’interruption de plusieurs lignes TER, que faire en tant que passager ?

Vents violents à Lyon : la liste des lignes SNCF annulées et les solutions pour les passagers

Les violentes rafales de vent qui s’abattent sur la région Auvergne-Rhône-Alpes ce lundi 25 novembre 2024 ont contraint la SNCF à prendre des mesures drastiques. Plusieurs lignes TER sont suspendues pour des raisons de sécurité, plongeant de nombreux passagers et professionnels dans une situation délicate. Voici tout ce qu’il faut savoir sur les lignes concernées et les alternatives pour limiter l’impact de ces perturbations.

SNCF et lignes TER annulées : Lyon et la région Auvergne-Rhône-Alpes fortement impactées

La SNCF a annoncé l’interruption totale des circulations sur plusieurs axes stratégiques de la région. Voici la liste complète des lignes concernées :

• Saint-Étienne – Le Puy-en-Velay – Lyon – Roanne – Montbrison
• Roanne – Lyon
• Paray-le-Monial – Lyon
• Clermont – Lyon
• Lyon – Saint-André-le-Gaz
• Lyon Saint-Paul – Tassin – L’Arbresle – Lozanne – Brignais

Ces perturbations, annoncées tardivement dimanche soir à 22h00, impactent directement des milliers d’usagers, qu’ils soient professionnels ou particuliers, reliant les grandes agglomérations autours de Lyon aux zones rurales de la région.

Pourquoi ces suspensions de la SNCF sont-elles nécessaires ?

Les rafales de vent, qui dépassent parfois les 100 km/h dans certains départements, augmentent considérablement les risques de chutes d’arbres, de projections d’objets et de dommages sur les infrastructures ferroviaires. La SNCF justifie cette décision par des impératifs de sécurité, rappelant que des incidents similaires dans le passé ont montré les dangers liés à des conditions météorologiques extrêmes. Un porte-parole de la SNCF a déclaré ce matin : « Nous avons mobilisé nos équipes pour surveiller les voies et rétablir progressivement la circulation dès que les conditions le permettront. Mais pour l’instant, la sécurité des passagers et de nos agents reste la priorité ».

À 22h hier soir, il est difficile de trouver une solution alternative. Ce matin, nous improvisons

Des conséquences directes pour les entreprises de Lyon et les usagers

Pour les professionnels de la région de Lyon, ces suspensions génèrent des défis immédiats. « Nous devions recevoir un fournisseur ce matin à Clermont, mais il a été obligé de repousser son déplacement », explique Justine, responsable logistique dans une entreprise de distribution basée à Lyon. « C’est une perte de temps et d’argent pour tous les acteurs impliqués ». En gare de Lyon Part-Dieu, les témoignages de passagers oscillent entre incompréhension et résignation. Certains passagers écoutent Radio Scoop qui est une radio locale présente sur tout le territoire de Lyon et la région Rhône Alpes. Nathalie, cadre à Saint-Étienne, souligne l’impact de l’annonce tardive : « À 22h hier soir, il est difficile de trouver une solution alternative. Ce matin, nous improvisons ».

Les solutions pour les passagers et les entreprises de Lyon

Face à cette situation, plusieurs options s’offrent aux usagers pour limiter les perturbations :

Consulter les mises à jour en temps réel :

Le site TER et l’application SNCF proposent des informations actualisées sur l’état du trafic. Avant de vous rendre en gare, vérifiez la situation pour éviter des déplacements inutiles.

Privilégier le télétravail ou le report des déplacements :

Si votre entreprise le permet, envisagez de travailler à distance ou de reporter vos rendez-vous à une date ultérieure.

Explorer les alternatives de transport :

Covoiturage : Les plateformes comme BlaBlaCar voient une augmentation des demandes pour des trajets courts ou interurbains.

Adopter des pratiques flexibles en entreprise :

Les entreprises qui disposent d’outils numériques pour la visioconférence et la collaboration à distance peuvent atténuer l’impact de ces perturbations.

Dans la nuit de dimanche à lundi, le vent s’accélère et atteint 100-110 km/h, notamment dans le Lyonnais, le secteur de Givors, jusqu’aux plaines du nord de l’Auvergne et la Saône-et-Loire, avec pour la vallée du Gier et les vallées de Haute-Loire des valeurs pouvant atteindre ou dépasser en pointe 120 km/h

La SNCF lance un appel à la résilience des lyonnais

Ces interruptions massives soulignent une nouvelle fois la nécessité pour la région de moderniser ses infrastructures ferroviaires et d’anticiper davantage les crises climatiques. « Les aléas climatiques deviennent de plus en plus fréquents et intenses. Nous devons réfléchir à des solutions plus robustes pour éviter que des événements comme celui-ci ne paralysent toute une région », affirme un expert en gestion des infrastructures.

En octobre dernier, la commune de Givors, au sud de Lyon, a été gravement touchée par des pluies torrentielles, entraînant des inondations importantes et des interruptions des réseaux de transport. L’autoroute A47 a été fermée pendant plusieurs jours en raison des crues, perturbant le trafic routier. Le réseau ferroviaire a également été impacté, compliquant les déplacements des usagers et des professionnels. Ces événements ont causé des dégâts importants, soulignant la vulnérabilité des infrastructures face aux aléas climatiques. La ville de Givors a depuis engagé des travaux pour renforcer les berges du Gier et améliorer le système de drainage, montrant l’importance d’une approche proactive. Ces initiatives visent à protéger les activités économiques et à mieux préparer la région aux défis posés par le changement climatique.