Eté 2024 : Air France étend son réseau et poursuit le déploiement de ses nouvelles cabines long-courrier

• 189 destinations desservies dans 74 pays.
• Ouverture de nouvelles routes vers Phoenix (Etats-Unis), Vérone (Italie), Kalamata (Grèce) et Narvik Lofoten (Norvège) depuis Paris-Charles de Gaulle.
• Poursuite du déploiement des nouvelles cabines long-courrier.

Long-courrier : Capacités en hausse de 9%. 85 destinations desservies

A l’été 2024, Air France poursuivra le renforcement de la desserte de l’Amérique du Nord. Dans ce cadre, la compagnie :

• Reprendra le 13 mai la desserte de Minneapolis (Minnesota), avec un vol quotidien.
• Inaugurera le 23 mai une nouvelle liaison entre Paris-Charles de Gaulle et Phoenix (Arizona), assurée 3 fois par semaine en Boeing 787-9.
• Prolongera sur l’été sa desserte de Raleigh-Durham (Caroline du Nord), inaugurée à l’hiver 2023. Cette desserte sera également renforcée, avec jusqu’à 7 vols par semaine, contre 3 lors de la saison hiver.

A l’occasion du Festival de Cannes, Air France assurera par ailleurs deux vols spéciaux entre Los Angeles (Etats-Unis) et Nice (France), en Airbus A350 équipés des dernières cabines de voyage. Cet été Air France proposera plus de 210 vols par semaine vers 17 destinations aux Etats-Unis et près de 60 vols par semaine vers 5 destinations au Canada.

Outre la croissance sur le réseau Amérique du Nord, le programme été 2024 sera marqué par :  

• La prolongation sur l’été de la desserte quotidienne d’Abu Dhabi (Emirats Arabes Unis) depuis Paris-Charles de Gaulle, inaugurée à l’hiver 2023.
• Le renouvellement de la desserte de Dar Es Salam (Tanzanie), inaugurée à l’été 2023, avec 3 vols par semaine en continuation de Zanzibar.
• Le renforcement de l’offre vers le Japon, avec deux vols quotidiens entre Paris-Charles de Gaulle et Tokyo-Haneda. Air France dessert également l’aéroport de Tokyo-Narita avec jusqu’à 4 vols par semaine.
• L’ajout de fréquences sur des destinations-clé en Afrique et dans l’océan Indien. Cotonou (Bénin) et Antananarivo (Madagascar) seront ainsi desservies quotidiennement. Deux vols quotidiens seront proposés vers le Cameroun, répartis entre Yaoundé et Douala. Enfin, les vols vers Brazzaville (République du Congo), seront désormais assurés en Airbus A350-900.

Au global, les capacités sur long-courrier seront en hausse de 9% par rapport à 2023.

Poursuite du déploiement des nouvelles cabines de voyage sur Boeing 777-300ER et Airbus A350-900 

Air France poursuivra cet été le déploiement de ses nouvelles cabines long-courrier, proposées sur Boeing 777-300ER et Airbus A350-900. Ce nouveau produit décliné en Business, Premium Economy et Economy constitue le nouveau standard de la compagnie.

Après New York JFK, New York Newark, Washington DC, Boston, Houston, Rio de Janeiro, Bangkok, Dakar, Tokyo-Haneda, Hong Kong, Seoul Incheon, Shanghai et Johannesburg, ces nouvelles cabines seront déployées cet été vers Toronto, Chicago, Vancouver, San Francisco, Los Angeles, Papeete, Mexico et Tokyo-Narita.

Court et moyen-courrier : 102 destinations desservies. 45 liaisons saisonnières en France et en Europe.

Sur moyen-courrier, Air France proposera outre son réseau habituel, 45 liaisons saisonnières en France et en Europe. Trois nouveautés seront inaugurées au départ de Paris-Charles de Gaulle, vers :

• Vérone (Italie), jusqu’à 3 vols par semaine à compter du 2 avril
• Narvik Lofoten (Norvège), un vol chaque samedi du 15 juin au 31 août
• Kalamata (Grèce), un vol chaque samedi du 6 juillet au 31 août

La desserte de Tromsø (Norvège), jusqu’alors assurée uniquement en hiver, sera quant à elle prolongée sur la saison été, avec jusqu’à 2 vols par semaine en Airbus A319.

Transavia France, filiale low-cost du Groupe Air France-KLM, proposera quant à elle de rejoindre cet été 116 destinations dans 33 pays à travers 206 routes. Elle sera à nouveau la première compagnie low-cost au départ des aéroports parisiens.