Formation conducteur d’engin Rhône Alpes Bâtiment et Travaux Publics

Formation CACES catégorie engins de chantier

Notre formation est une formation conduite d’engin de chantier qui concerne, par conséquent, les personnes utilisant les engins de chantier. La validation CACES engin travaux publics reconnaît une pratique au delà de la formation conduite d’engin de chantier initiale.

Contenu de la formation :

• Identifier les opérations d’entretien à effectuer sur les engins de TP.
• Identifier les procédures de démarrage, arrêt et consignation d’un engin en fin de chantier.
• Evoluer en sécurité avec un engin de chantier, par exemple grâce à la formation conduite de pelleteuse ou même la formation grosse pelleteuses (CACES pelleteuse).
• Travailler en tranchée.
• Procéder à des opérations de chargement et de déchargement sur remorque.
• Identifier les règles de sécurité communes à tous les engins de chantier.
• Repérer la réglementation relative aux opérations de levage.
• Identifier les principaux moyens de levage, leur utilisation et leur entretien. Valide une formation mécanique d’engin
• Utiliser en sécurité les moyens de levage.

Formation CACES grue auxiliaire

Public concerné : Personnes amenées à utiliser les grues auxiliaires de chargement. A ne pas confondre avec la formation grues qui concerne l’ensemble des grues à tour ou mobiles et conduit au CACES grutier.

Contenu de la formation CACES grue auxiliaire :

• Prescriptions concernant le matériel et l’utilisateur
• Les différentes installations suivant porteurs.
• Technologie des grues auxiliaires. Le CACES grue auxiliaire prend en compte la connaissance des différents modèles.
• Règles de circulation routière.
• Démarrer en sécurité.
• Risques électrique : distances d’éloignement.
• Abacques de charges.
• Elingage et manutention de charges. C’est un point essentiel de la validation CACES grue auxiliaire
• Opérations de chargement et de déchargement.
• Fin de poste : arrêt et consignation.
• La validation par le CACES grue auxiliaire permet d’occuper des postes où cette utilisation est nécessaire.

Formation conduite d’engins de chantier

Public concerné : Personnes débutant dans la conduite et ayant besoin d’une formation conduite d’engin de chantier.

Objectifs du centre de formation de conducteur d’engin de travaux publics. A l’issue de la formation conduite d’engin de chantier, l’agent doit :

INITIATION conduite d’engins de chantier

A l’issue de la formation conduite d’engin de chantier, le stagiaire doit être capable de :

• Démarrer, Déplacer et arrêter son engin en toute sécurité,
• Effectuer l’entretien de premier niveau de son engin,
• Réaliser les travaux courants avec les équipements standards en toute sécurité et dans le respect du matériel,
• Présenter le CACES de la catégorie concernée (formation conduite d’engin de chantier).

PERFECTIONNEMENT dans la formation de conducteur d’engin de travaux publics

A l’issue de la formation, le stagiaire doit être capable de :

• Savoir adapter la conduite de son engin aux travaux spécifiques de l’entreprise,
• Savoir évoluer avec des notions de productivité.

Formation Conduite en Sécurité des Engins du Service Hivernal

Public concerné : Agent Technique des services publics ou privés intervenant dans le cadre de la lutte contre la neige et le verglas, avec des équipements motorisés.

Objectifs. A l’issue de cette formation conduite d’engin, l’agent doit :

• Connaître l’ensemble de la règlementation entourant la conduite et l’utilisation du matériel.
• Savoir effectuer les vérifications préliminaires et autres, arrêt de fin de poste.
• Maitriser l’utilisation des équipements spécifiques des engins du service hivernal, en sécurité.
• Présenter l’Examen de l’évaluation de connaissance de l’habilitation hivernale.

Normes et obligations pour les engins de Travaux Public

Un engin de chantier et de levage n’est clairement pas un véhicule comme un autre. La preuve en est avec les différents CACES. En tant que professionnel, vous allez devoir également vous assurer que votre engin de chantier est en parfait état pour pouvoir travailler en toute sécurité, ainsi que pour assurer la sécurité de vos collègues de travail.

1. Pour bien comprendre de quoi nous parlons, sachez qu’avant la première mise en service une vérification doit être faite. C’est ni plus ni moins que le contrôle de conformité de l’engin de chantier. On Appelle cela dans le jargon une VNS (vérification de mise en service). Sachez que cette VNS est obligatoire pour une machine neuve, mais également pour une machine d’occasion qui change de propriétaire.
2. Ensuite la machine devra subir une VGP (Vérification Générale Périodique). Impossible d’utiliser la machine sur un chantier sans celle-ci. Vous devrez donc vous assurer que la machine que vous utilisez, a bien passé cette vérification, sans quoi c’est vous qui serez tenu pour responsable en cas de problème sur le chantier.
3. Si une modification a lieu sur l’engin, là encore, une vérification avant une remise en service sera nécessaire (VRS).

À titre d’exemple, sachez que certains appareils doivent impérativement être contrôlés tous les trois mois (les machines outils). Les chariots élévateurs eux devront être contrôlés seulement toutes les 6 mois. Enfin les mini-pelles devront passer leur VGP tous les ans. Attention, ce n’est pas vous qui devez faire vous-même les contrôles, mais une personne ayant suivi une formation spécifique. Sachez qu’il est possible de passer cette formation en plus de votre CACES. Rassurez-vous, tous ces points de sécurité seront abordés au moment de votre formation au CACES. Si vous voulez gagner du temps et tout savoir sur le contrôle d’un engin de levage, cliquez donc sur ce lien.